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无人值守称重系统光电感应检测子系统

日期:2019-10-13 19:08 人气:
光电感应检测子系统负责对车辆是否完全到秤台上的判断,车辆还没有进入秤台之前,光电开关一直处在连通状态,当汽车进入汽车衡的时候,处在汽车进入一端的光电开关断开,此时,汽车正在上磅,当这对光电开关重新连通的时候,另一端光电开关也处在连通状态(并且没有被打开),此时判断汽车已经完全在秤台上,此时可进行计量,否则是无法计量的。我司采用的的是德国施克的SICK VS/VE18 4P3112对射式光电开关,其具体参数如下:

检测范围:弯角900
光点直径:约150mm(在3m处)
发射器发射角度:2.80
工作电压:10-30V
开关输出:PNP或NPN
工作温度:-250C~700C
外壳材料:镀镍黄铜
对于现在车辆不完全上秤台的作弊手段。主要有下面四种情况:
l  重车(空车)后轮不完全上衡
l  重车(空车)前轮不完全上衡
l  空车称重时(重车称重时)后面的车前轮非法轧上
l  空车称重时(重车称重时)前面的车后轮非法轧上
以上四种情况均可导致最终的净重数值变小或变大。后果是十分严重的。
SICK 光电开关是一种高效能传感器 ,分为常开和常闭。工作过程如下:
¿系统状态。光电开关在没有过车的情况下,处于连接的状态。
¿开车上磅。当装在秤台进口的一对光电开关在通路情况下,突然被断开,表明车辆已经开始上秤台,当断开的光电开关重新连通,同时出口的光电开关也处在连通状态,则车已经完全开上磅。
¿计量状态。当两对光电开关都处在接通的时候,此时车已经完全开上汽车衡,则可以进行计量。
¿计量完毕。当装在汽车衡出口的光电开关断开,并且汽车衡的仪表重量数据在减少,当仪表数据减少到零,并且两对光电开关重新连通的时候。计量完毕。